Blog

Costa novitete
Avg28

Costa Cruises: kulinarična ponudba

V tej novici boste našli vse ključne informacije o kulinarični ponudbi družbe Costa, saj Costa nenehno razvija in na novo opredeljuje svojo ponudbo z vrsto novosti, katerih cilj je vsak trenutek potovanja spremeniti v še bolj celovito, brezskrbno in edinstveno izkušnjo.

Izvedeli boste o:

  • glavnih restavracijah in bifeju,
  • plačljivih restavracijah,
  • izjemnih doživetjih na krovu ladij Costa Cruises.

Glavne restavracije in bife

Vse cene vozovnic vključujejo zajtrk, kosilo in večerjo od dneva vkrcanja dalje, in sicer v dodeljeni glavni restavraciji ali v samopostrežnem bifeju. Na ladjah Costa Toscana in Costa Smeralda jedi postreže osebje na krovu.

Vse odpiralne čase lahko najdete:

  • v aplikaciji Costa App,
  • na interaktivnih zaslonih na krovu, kjer je mogoče izbrati tudi plačljive restavracije.

Na kartici Costa Card in v aplikaciji Costa App lahko vaše stranke najdejo vse informacije o dodeljeni glavni restavraciji, kot so: ime restavracije, številka mize in čas obrokov.

Poleg tega lahko pri vodji restavracije (Maître) ali prek storitve Call Me preverijo, ali je mogoče spremeniti termin obrokov.

ŠTEVILNE NOVOSTI V PONUDBI

Kaj se v resnici spreminja?

Ne spreminja se le vsebina ponudbe, temveč tudi način doživljanja križarjenja: gastronomska ponudba se širi z novimi trenutki in večjo razpoložljivostjo skozi ves dan, medtem ko postaja storitev v kabinah bolj prisotna in strukturirana.

POTOVANJE SKOZI OKUSE, PODNEVI IN PONOČI

Rojena je nova kulinarična izkušnja, ki vaše stranke spremlja od dneva do noči, s tremi pomembnimi novostmi v ponudbi.

Od aprila 2026 je gastronomska izkušnja obogatena s tremi novimi kulinaričnimi trenutki, ki so vedno vključeni v katero koli ceno vozovnice in so namenjeni temu, da vaše stranke spremljajo skozi ves dan – tudi ponoči:

costa potovanje skozi okuse

Street food

Od 11.00 do 18.00: STREET FOOD – burgerji, hot dogi in ocvrt krompirček, na voljo v bifeju in na lokaciji Salty Beach.

Midnight specials

Od 23.45 do 00.15: MIDNIGHT SPECIALS – v bifeju bodo na voljo posebne jedi, navdihnjene z destinacijo, ki jih lahko gostje uživajo skupaj.

Goodnight delights

Od 02.00 do 02.30: GOODNIGHT DELIGHTS – v baru kazinoja bo na voljo sladka poslastica za vse, ki uživajo na ladji tudi ponoči.

Ne gre le za širitev ponudbe, temveč za ustvarjanje trenutkov, ki jih lahko gostje uživajo skupaj – na primer polnočni špageti ali sladka razvada po večeru, preživetem v dobri družbi.

Storitev bo na voljo:

  • od prvega tedna maja na ladji Costa Toscana,
  • do konca maja po celotni floti.

Gre za razvoj, zaradi katerega postaja kulinarična izkušnja še bolj edinstvena, privlačna in neprekinjena.

Jed destinacije – vsak večer!

Poleg tega vsaka cena vozovnice vključuje jed destinacije (Destination Dish) – vsak večer!

Cilj je gostom ponuditi resnično edinstveno in pristno kulinarično izkušnjo, ki jih bo navdušila ter jim predstavila okuse posamezne destinacije.

Poleg sredozemskih jedi lahko gostje v glavnih restavracijah naročijo tudi jed destinacije (Destination Dish) – jed, ki jo je ustvaril eden od treh kuharskih mojstrov z Michelinovimi zvezdicami: Bruno Barbieri, Ángel León ali Hélène Darroze. Vsak od njih na svoj način interpretira tradicijo in okuse destinacij, ki jih bodo gostje obiskali naslednji dan.

Otroški meni

V glavnih restavracijah je vedno na voljo meni Squok, ki vključuje najbolj priljubljene jedi med otroki.

Na ladjah Costa Smeralda in Costa Toscana je na voljo tudi restavracija, v celoti namenjena družinam.

Poleg tega je v glavnih restavracijah in bifeju na zahtevo na voljo otroška hrana, v barih pa je mogoče pogreti mleko.

Posebni meniji

Zahteve, povezane s posebnimi prehranskimi potrebami, je treba navesti že ob rezervaciji.

Na voljo so vegetarijanski, veganski, brezglutenski in brezlaktozni meniji.

Gostje lahko po želji ob doplačilu naročijo tudi rojstnodnevno torto, in sicer pred odhodom ali na krovu, tako da se obrnejo na osebje restavracije ali recepcijo.

Košer ponudba

Na krovu je na voljo izbor certificiranih košer izdelkov, vključno s predpakiranimi in zapečatenimi obroki, pripravljenimi v skladu z judovskimi prehranskimi zahtevami.

Ponudba vključuje različne možnosti za zajtrk, kosilo in večerjo, med drugim lazanje po bolonjsko, trofie s pestom, cholent, piščanca po lovsko, polenovko in tiramisu.

Meni je na voljo v glavni jedilnici, gostje pa ga lahko pri vodji restavracije (Maître) naročijo najmanj en dan vnaprej.

Restavracija Élite Suite&Club in ugodnosti za člane C|Club

Gostje, ki so rezervirali suito, lahko zajtrk, kosilo in večerjo uživajo v restavraciji Élite Suite&Club.

Člani Platinum, ki niso nastanjeni v suiti, bodo lahko restavracijo Élite Suite&Club rezervirali že ob rezervaciji, odvisno od razpoložljivosti.

Toda ugodnosti za člane C|Club se s tem ne končajo! V posebni novici lahko podrobno odkrijete vse ugodnosti, ki jih lahko vaše stranke uživajo v okviru programa C|Club 2024.

Tematske restavracije

Poleg glavnih restavracij in bifeja ima vsaka ladja tudi več tematskih restavracij, ki niso vključene v nobeno od cen vozovnic.

Restavracijo je mogoče rezervirati pred odhodom prek My Costa ali na krovu prek aplikacije Costa App in telefonske storitve Call Me, lahko pa gostje obiščejo tudi neposredno izbrano restavracijo.

Poleg tega si bodo lahko stranke meni restavracij ogledale v aplikaciji Costa App in prek QR-kode, takoj ko se povežejo z omrežjem ladje.

Nova izkušnja Archipelago

Archipelago razvija svoj koncept in krepi svoj položaj kot izrazito edinstvena, vrhunska izkušnja v okviru kulinarične ponudbe družbe Costa.

Ustvarili so jo trije kuharski mojstri z Michelinovimi zvezdicami – Bruno Barbieri, Hélène Darroze in Ángel León – in postaja še bolj poglobljeno ter veččutno doživetje.

Po celotni floti bo nova izkušnja postopoma uvedena od aprila 2026.

Več udobja z Extra Caring

Izkušnja v kabinah je nadgrajena z Extra Caring, novim pristopom k gostoljubju, ki je zasnovan tako, da za stranke poskrbi še bolje, z oprijemljivimi pozornostmi in še bolj prisotno storitvijo, vključno z dvema obiskoma kabine dnevno.

Storitev bo na voljo:

  • od prvega tedna maja 2026 na ladji Costa Toscana,
  • do konca maja 2026 po celotni floti, z nekaterimi izjemami.

S temi novostmi Costa krepi svojo vrednostno ponudbo:

  • več pozornosti in skrbi za izkušnjo v kabini,
  • večja kontinuiteta storitev skozi ves dan,
  • več razpoložljivosti in inovacij na področju gastronomske ponudbe.

Gre za sklop izboljšav, ki strankam omogoča še bolj celovito, privlačno in edinstveno izkušnjo križarjenja.

Pogosta vprašanja o Costa kulinariki

Ali so zajtrk, kosilo in večerja vključeni v ceno križarjenja?

Da. Vse cene vozovnic vključujejo zajtrk, kosilo in večerjo od dneva vkrcanja dalje. Obroki so na voljo v dodeljeni glavni restavraciji ali v samopostrežnem bifeju. Na ladjah Costa Toscana in Costa Smeralda jedi v bifeju postreže osebje.

Ali so v ceno vključeni tudi obroki oziroma prigrizki ponoči?

Da. Od aprila 2026 so v ponudbo vključeni trije novi kulinarični trenutki, ki so na voljo tudi ponoči:

  • 11.00–18.00: Street Food – burgerji, hot dogi in ocvrt krompirček,
  • 23.45–00.15: Midnight Specials – posebna jed, navdihnjena z eno od destinacij,
  • 02.00–02.30: Goodnight Delights – sladka poslastica v baru kazinoja.

Storitev je od prvega tedna maja na voljo na Costa Toscana, do konca maja pa naj bi bila uvedena po celotni floti.

Ali lahko gostje dobijo posebno hrano zaradi prehranskih omejitev?

Da. Posebne prehranske zahteve je treba navesti že ob rezervaciji. Na voljo so vegetarijanski, veganski, brezglutenski in brezlaktozni meniji. Na krovu je na voljo tudi izbor certificiranih košer obrokov, ki jih je treba naročiti pri vodji restavracije (Maître) najmanj en dan vnaprej.

Ali so vse restavracije na ladji vključene v ceno križarjenja?

Ne. Glavne restavracije in bife so vključeni v ceno, medtem ko so tematske restavracije praviloma plačljive in niso vključene v nobeno od cen vozovnic. Rezervacijo je mogoče opraviti pred odhodom prek My Costa ali na krovu prek aplikacije Costa App, storitve Call Me oziroma neposredno v izbrani restavraciji.

Kaj je Destination Dish in ali je vključena v ceno?

Destination Dish je posebna jed destinacije, ki je na voljo vsak večer in je vključena v ceno. Ustvarjajo jo priznani kuharski mojstri z Michelinovimi zvezdicami Bruno Barbieri, Ángel León in Hélène Darroze. Vsak od njih skozi jed predstavi tradicijo in okuse destinacije, ki jo bodo gostje obiskali naslednji dan.

Želite ponudbo za ladje Costa križarjenja?

Preverimo lahko razpoložljive termine, različna pristanišča vkrcanja, kategorije kabin, ponudbe za družine in možnosti potovanja do pristanišča.

Avg06

MSC World Asia prihaja v Sredozemlje

MSC World Asia bo 11. decembra 2026 začela svojo prvo sezono sedemdnevnih križarjenj po zahodnem Sredozemlju.

Nova ladja družbe MSC Cruises bo tretja predstavnica razreda World Class. Združevala bo veliko izbiro restavracij in barov, družinske površine, bazene, vodne atrakcije, predstave ter več kot dvajset različnih vrst kabin in suit.

Začetek plovbe: 11. december 2026

Trajanje: 7 noči

Območje: zahodno Sredozemlje

Vkrcanje: možno v vseh glavnih pristaniščih itinerarja

Nova generacija ladij MSC Cruises

MSC World Asia bo sledila ladjama MSC World Europa in MSC World America. Za razred World Class so značilni navpičen premec, odprta promenada na zadnjem delu ladje, velika izbira različnih območij ter ponudba, razdeljena na več vsebinskih četrti.

Ime MSC World Asia se navezuje na azijsko umetnost, kulturo in oblikovanje. Azijski vplivi bodo vidni v posameznih prostorih, dekoraciji, kulinarični ponudbi in osrednjih oblikovalskih elementih ladje.

Kljub imenu bo ladja svojo prvo sezono preživela v Sredozemlju, zato bo dostopna tudi evropskim potnikom, ki ne želijo potovati do ameriških ali azijskih odhodnih pristanišč.

Itinerar v zimski sezoni 2026/2027

MSC World Asia bo v zimski sezoni 2026/2027 opravljala sedemdnevna križarjenja z naslednjimi postanki:

  1. Barcelona, Španija
  2. Marseille, Francija
  3. Genova, Italija
  4. Civitavecchia za Rim, Italija
  5. Messina, Sicilija
  6. Valletta, Malta

Vkrcanje bo mogoče v vseh navedenih pristaniščih, kar potnikom omogoča izbiro najprimernejšega kraja začetka potovanja.

Za potnike iz Slovenije so lahko praktična predvsem italijanska pristanišča. Pri izbiri je treba primerjati razpoložljivost kabin, možnosti prevoza, parkiranje in uro vkrcanja.

Barcelona

Barcelona združuje Gaudíjevo arhitekturo, zgodovinsko mestno jedro, gastronomijo in sredozemsko obalo.

Pri odhodu iz Barcelone je smiselno načrtovati dodatno nočitev pred križarjenjem in si za ogled mesta vzeti vsaj en dan.

Genova in Rim

Genova je eno najpomembnejših italijanskih pristanišč in dobro izhodišče za obisk Ligurije.

Iz pristanišča Civitavecchia se potniki odpravijo proti Rimu. Zaradi oddaljenosti mesta od pristanišča je treba izlet časovno dobro načrtovati.

Sicilija in Malta

Messina je izhodišče za obisk Taormine, Etne in drugih znamenitosti vzhodne Sicilije.

Valletta ponuja zgodovinsko mestno jedro, utrdbe, pristaniške razglede in enostaven dostop do številnih znamenitosti Malte.

Poletni itinerar leta 2027 bo nekoliko drugačen.

Poleti 2027 bo Civitavecchio oziroma Rim na itinerarju zamenjal Neapelj. Ladja bo takrat obiskovala Barcelono, Marseille, Genovo, Neapelj, Messino in Valletto.

Kaj bo ponujala MSC World Asia?

Ladja bo razdeljena na sedem različnih območij oziroma četrti. Vsaka bo imela svojo ponudbo, vzdušje in ciljno skupino.

Na krovu bo več kot štirideset restavracij, barov in salonov, šest konceptov specializiranih restavracij, več gledaliških prostorov, številne družinske aktivnosti ter velika izbira notranjih in zunanjih površin.

World Promenade

World Promenade bo odprta promenada na zadnjem delu ladje z razgledom proti morju.

Na njej bodo restavracije, bari, trgovine, prostori za druženje in večerni dogodki. Promenada bo eden osrednjih delov ladje in povezovalna točka med različnimi območji.

Nekatere kabine bodo obrnjene proti promenadi, zato bo pri rezervaciji pomembno preveriti, ali balkon gleda neposredno proti morju ali proti notranjosti ladje.

Family Aventura District

Družinsko območje bo vključevalo otroške klube, vodne atrakcije, interaktivne igre in prostore za skupno družinsko zabavo.

Med pomembnejšimi novostmi bo The Harbour, zunanji družinski park z aktivnostmi, možnostmi prehrane in prostori za sprostitev.

Programi otroških klubov bodo prilagojeni različnim starostnim skupinam od najmlajših otrok do najstnikov.

The Spiral

The Spiral at Tree of Life bo suhi tobogan, ki bo povezoval več palub.

Potniki se bodo po njem lahko v nekaj sekundah spustili za dvanajst palub, hkrati pa bo predstavljal enega prepoznavnejših arhitekturnih elementov ladje.

Bazeni in vodne atrakcije

Na ladji bo več kot deset bazenov in masažnih bazenov ter štirje vodni tobogani.

Notranji bazen s pomično stekleno streho bo omogočal uporabo tudi v hladnejšem ali slabšem vremenu, kar je pomembno pri zimskih križarjenjih po Sredozemlju.

Predstave in zabava

Zabavni program bo razporejen med World Theatre, Panorama Lounge, MSC Luna Park Arena in druge prostore.

Ponudba bo vključevala produkcijske predstave, živo glasbo, interaktivne igre, zabavne dogodke in programe za družine.

Restavracije, bari in kulinarika

Na MSC World Asia bo več kot štirideset restavracij, barov in salonov.

Poleg glavnih in samopostrežnih restavracij bo na voljo šest konceptov specializiranih restavracij. Med njimi bodo znane restavracije Butcher’s Cut, Kaito Sushi and Teppanyaki ter Hola! Tacos & Cantina.

Na ladji bodo tudi različni tematski bari in kavarne:

  • Masters of the Sea z lastno ladijsko mikropivovarno,
  • Coffee Emporium z različnimi vrstami in načini priprave kave,
  • Pan-Asian Street Bar s koktajli po navdihu jugovzhodne Azije,
  • Fizz Champagne Bar s penečimi vini in koktajli,
  • Zest Juice Bar s sokovi, smutiji in lažjimi obroki,
  • All-Stars Sports Bar s športnimi prenosi in interaktivnimi igrami.

Specializirane restavracije praviloma niso vključene v osnovno ceno križarjenja. Pred rezervacijo je priporočljivo preveriti pakete restavracij in pogoje posamezne tarife.

Več kot 20 vrst kabin in suit

MSC World Asia bo ponujala več kot dvajset različnih vrst namestitve, od notranjih kabin do velikih suit v MSC Yacht Clubu.

Med možnostmi bodo:

  • notranje kabine,
  • zunanje kabine z oknom,
  • Infinite Ocean View kabine z drsnim oknom,
  • balkonske kabine s pogledom na morje,
  • kabine z balkonom proti promenadi,
  • družinske in povezane kabine,
  • suite z večjim balkonom,
  • suite v območju MSC Yacht Club.

Pri izbiri balkonske kabine je posebej pomembno preveriti usmerjenost balkona. Kabine proti World Promenade ponujajo pogled na dogajanje v notranjem delu ladje, vendar manj zasebnosti kot kabine, obrnjene neposredno proti morju.

MSC Yacht Club

MSC Yacht Club bo premijski »ladja znotraj ladje« koncept z nadzorovanim dostopom.

Vključeval bo 144 suit, zasebno restavracijo, Top Sail Lounge, zasebno zunanjo površino z bazeni in masažnimi bazeni ter storitve strežaja in conciergea.

Gostje bodo lahko uporabljali vse vsebine velike ladje, hkrati pa bodo imeli dostop do mirnejšega in bolj zasebnega območja.

Komu je ladja namenjena?

MSC World Asia bo posebej primerna za:

  • družine z otroki in najstniki,
  • pare, ki želijo veliko izbiro restavracij in zabave,
  • večgeneracijske družine,
  • potnike, ki imajo radi velike in sodobne ladje,
  • potnike, ki želijo sedemdnevno križarjenje po Sredozemlju,
  • goste, ki iščejo premijsko izkušnjo v MSC Yacht Clubu.

Manj primerna bo za potnike, ki iščejo majhno ladjo, zelo intimno vzdušje ali itinerarje z manjšimi pristanišči.

Kdaj rezervirati MSC World Asia?

Nove ladje običajno pritegnejo veliko zanimanja, zlasti pri prvih odhodih, med šolskimi počitnicami in prazniki.

Zgodnejša rezervacija omogoča večjo izbiro:

  • družinskih kabin,
  • povezanih kabin,
  • kabin na želeni palubi,
  • balkonskih kabin s pogledom na morje,
  • suit v MSC Yacht Clubu,
  • mest v specializiranih restavracijah in paketov storitev.

Kasneje se lahko pojavijo cenovno zanimive ponudbe, vendar je takrat izbira konkretnih kabin pogosto manjša.

Pogosta vprašanja o MSC World Asia

Kdaj začne MSC World Asia pluti?

Prvo sedemdnevno križarjenje po zahodnem Sredozemlju je načrtovano za 11. december 2026.

Iz katerih pristanišč bo mogoče vkrcanje?

V zimski sezoni 2026/2027 bo vkrcanje mogoče v Barceloni, Marseillu, Genovi, Civitavecchii, Messini in Valletti.

Bo MSC World Asia primerna za otroke?

Da. Ladja bo imela šest otroških prostorov, vodne tobogane, družinsko območje, interaktivne aktivnosti in programe za otroke različnih starosti.

Ali bodo vse restavracije vključene v ceno?

Glavne in samopostrežne restavracije so praviloma vključene v ustrezno tarifo, specializirane restavracije pa se običajno doplačajo. Natančni pogoji so odvisni od izbrane ponudbe.

Kakšna je razlika med balkonom proti morju in promenadi?

Balkon proti morju ponuja več zasebnosti in neposreden pogled na morje. Balkon proti World Promenade je obrnjen proti notranjemu delu ladje, kjer je več dogajanja, restavracij in večernih prireditev.

Želite ponudbo za MSC World Asia?

Preverimo lahko razpoložljive termine, različna pristanišča vkrcanja, kategorije kabin, ponudbe za družine in možnosti potovanja do pristanišča.

Raziščite tudi: Križarjenja po Sredozemlju

Avg01

Kako izbrati pravo kabino na križarki

Izbira križarjenja se ne konča pri destinaciji, ladji in datumu odhoda. Pomemben del odločitve je tudi izbira kabine, saj lahko njena velikost, lega in oddaljenost od skupnih prostorov precej vplivajo na udobje med potovanjem.

Najdražja kabina ni vedno tudi najboljša izbira. Prava kabina je tista, ki ustreza vašemu načinu potovanja, številu potnikov, itinerarju in času, ki ga nameravate preživeti v njej.

Hiter nasvet

Če ste občutljivi na zibanje, izberite kabino bližje sredini ladje in na nižji ali srednji palubi.

Štiri glavne vrste kabin

Na večini večjih križark lahko izbirate med notranjimi kabinami, zunanjimi kabinami z oknom, balkonskimi kabinami in suitami. Posamezne ladje imajo še dodatne podkategorije, ki se razlikujejo po velikosti, lokaciji, razgledu in vključenih storitvah.

Notranja kabina

Notranje kabine nimajo okna in so običajno najugodnejša možnost.

Primerne so za potnike, ki nameravajo večino dneva preživeti na izletih, ob bazenu, v restavracijah ali pri drugih dejavnostih na ladji.

Ker v njih ni dnevne svetlobe, omogočajo popolno temo tudi čez dan. Nekaterim potnikom pa lahko zaradi odsotnosti okna delujejo bolj zaprto.

Zunanja kabina

Zunanja kabina ima okno ali panoramsko okno, skozi katero prihaja dnevna svetloba.

Je dobra vmesna možnost za potnike, ki si želijo pogled na morje, vendar zasebnega balkona ne potrebujejo.

Pred rezervacijo preverite, ali ima kabina neoviran pogled. Pred nekaterimi okni so lahko rešilni čolni ali drugi deli ladijske konstrukcije.

Balkonska kabina

Balkonska kabina ponuja zasebni zunanji prostor, kjer lahko opazujete prihod v pristanišče, zajtrkujete ali preprosto uživate v pogledu na morje.

Posebej prijetna je na križarjenjih po norveških fjordih, Aljaski, grških otokih in na daljših potovanjih z več dnevi na morju.

Pri krajšem križarjenju z veliko postanki balkon ni vedno nujen.

Suita

Suite ponujajo več prostora, večji balkon, ločen dnevni prostor ali dodatne ugodnosti.

Pri določenih ladjarjih lahko vključujejo prednostno vkrcanje, posebne restavracije, zasebne salone, strežaja ali dostop do ločenega premijskega dela ladje.

Primerne so za družine, daljša križarjenja in praznovanje posebnih priložnosti.

Kje na ladji naj bo kabina?

Poleg kategorije kabine je pomembna tudi njena lokacija. Načrt ladje oziroma »deck plan« vam pokaže, na kateri palubi je kabina, kaj se nahaja nad njo in pod njo ter kako daleč je od dvigal, stopnišč in skupnih prostorov.

Sredina ladje

Kabine v srednjem delu ladje so dobra izbira za potnike, ki so občutljivi na gibanje morja.

V tem delu je zibanje praviloma manj občutno kot povsem na premcu ali krmi. Lokacija je pogosto praktična tudi zato, ker omogoča krajšo pot do različnih delov ladje.

Premec ladje

Kabine na sprednjem delu ladje so lahko blizu gledališča, opazovalnih salonov in nekaterih wellness prostorov.

Pri bolj razburkanem morju je lahko na premcu gibanje ladje nekoliko bolj občutno. Pri prihodu v pristanišče se lahko občasno sliši tudi delovanje ladijske opreme.

Krma ladje

Kabine na zadnjem delu ladje lahko ponujajo zelo lep pogled na sled, ki jo ladja pušča za seboj.

Nekatere imajo tudi večje balkone. V določenih kabinah se lahko čutijo nekoliko močnejše vibracije, zlasti med pristajanjem in manevriranjem.

Pred rezervacijo vedno preverite prostore nad in pod kabino.

Kabina neposredno pod bazenom, športnim igriščem, samopostrežno restavracijo ali nočnim klubom je lahko ob določenih urah bolj hrupna. Najmirnejše so praviloma kabine, ki imajo nad seboj, pod seboj in ob sebi druge kabine.

Višja ali nižja paluba?

Kabine na višjih palubah so običajno bližje bazenom, zunanjim površinam, športnim aktivnostim in samopostrežni restavraciji. Ponujajo lahko lepši razgled, vendar je gibanje ladje na višjih palubah lahko nekoliko bolj občutno.

Kabine na nižjih palubah so pogosto bližje glavnim restavracijam, gledališču, recepciji in izhodom za izkrcanje v pristaniščih.

Najboljša paluba je zato odvisna od tega, katere dele ladje boste najpogosteje obiskovali. Družina z otroki bo morda želela biti bližje bazenom in otroškemu klubu, medtem ko bo potnik z omejeno mobilnostjo bolj cenil bližino dvigal in glavnih skupnih prostorov.

Kabine za družine

Družine naj preverijo največje dovoljeno število potnikov v kabini, vrsto dodatnih ležišč in razporeditev prostora.

Na nekaterih ladjah so na voljo:

  • družinske kabine za več oseb,
  • povezane kabine z notranjimi vrati,
  • kabine z raztegljivim kavčem,
  • kabine s posteljami, ki se spustijo s stropa,
  • večje družinske suite.

Povezani kabini sta lahko praktičnejši od ene večje kabine, saj družina dobi dve kopalnici in več zasebnosti.

Družinske in povezane kabine so pogosto med prvimi razprodanimi, zato jih je priporočljivo rezervirati dovolj zgodaj.

Kabine za potnike z omejeno mobilnostjo

Prilagojene kabine imajo širša vrata, več prostora za obračanje, prilagojeno kopalnico in druge elemente za lažjo uporabo.

Njihovo število je omejeno, zato je zgodnja rezervacija posebej pomembna.

Ob rezervaciji je treba navesti dejanske potrebe potnika. Priporočljivo je preveriti tudi oddaljenost od dvigala, dostopnost prevoza do pristanišča in pogoje za izkrcanje v pristaniščih, kjer ladja uporablja pomožne čolne.

Zagotovljena ali natančno izbrana kabina?

Pri nekaterih ponudbah izberete samo kategorijo kabine, natančno številko pa pozneje določi ladjar. Takšna ponudba se pogosto imenuje zagotovljena oziroma garantirana kabina.

Lahko je cenovno ugodnejša, vendar praviloma ne omogoča izbire palube, strani ladje ali lokacije. Dodeljena kabina ima lahko omejen pogled, je bolj oddaljena od dvigal ali se nahaja pod bolj živahnim skupnim prostorom.

Če vam je pomembna mirna lega, neoviran pogled, bližina dvigala ali določena stran ladje, je bolje izbrati konkretno številko kabine.

Kontrolni seznam pred izbiro kabine

Pred potrditvijo rezervacije preverite:

  • vrsto in velikost kabine,
  • največje dovoljeno število potnikov,
  • palubo in položaj kabine,
  • prostore nad in pod kabino,
  • oddaljenost od dvigal,
  • morebitno omejitev pogleda,
  • usmerjenost balkona,
  • vrsto dodatnih ležišč,
  • vključene storitve in ugodnosti,
  • pogoje spremembe ali odpovedi rezervacije.

Pogosta vprašanja o izbiri kabine

Katera kabina je najboljša za prvo križarjenje?

Za prvo križarjenje je pogosto primerna zunanja ali balkonska kabina, ker omogoča dnevno svetlobo in pogled na obzorje. Odločitev je odvisna od proračuna, itinerarja in časa, ki ga nameravate preživeti v kabini.

Kje je na ladji najmanj zibanja?

Gibanje ladje je običajno najmanj občutno v srednjem delu ladje ter na nižji ali srednji palubi.

Se balkonska kabina vedno splača?

Ne vedno. Balkon je posebej uporaben na slikovitih itinerarjih in daljših križarjenjih. Pri kratkem križarjenju z veliko celodnevnimi izleti lahko večino časa ostane neizkoriščen.

Kaj pomeni kabina z omejenim pogledom?

Pogled skozi okno ali z balkona delno ovira rešilni čoln, nosilec, konstrukcija ladje ali drug objekt. Stopnja omejitve se med kabinami razlikuje.

Je kabina ob dvigalu hrupna?

Kabina ob dvigalu je zelo praktična, vendar je lahko zaradi večjega pretoka potnikov nekoliko bolj živahna. Kabine nekaj vrat stran od dvigala pogosto predstavljajo dobro ravnovesje med dostopnostjo in mirom.

Potrebujete pomoč pri izbiri kabine?

Na podlagi izbrane ladje, termina, števila potnikov in vaših želja lahko preverimo konkretne proste kabine ter vas opozorimo na morebitno omejen pogled, hrupnejšo lokacijo ali neprimerno razporeditev ležišč.

Zimsko križarjenje v Sredozemlju
Okt14
CFC

Običajno smo ljudje motivirani, da v zimskem času iščemo tople kraje in zato je v tem času veliko povpraševanje po tropskih destinacijah, kot so Karibi.
Vendar, da se imate lepo, ni potrebno odriniti tako daleč, dovolj je že, da si privoščite križarjenje po Kanarskih otokih ali zakaj ne tudi po Sredozemlju?

Za Sredozemsko križarjenje vam torej ni potrebno čakati na poletno sezono, vsak letni čas je lahko ta pravi, tudi tako netipičen, kot je zima.

In za zimsko križarjenje po Sredozemlju imate kar nekaj dobrih razlogov, ki vam jih predstavljamo spodaj.

Ker pa želimo biti popolnoma nepristranski, vam bomo v zapisu navedli tudi argumente proti, na takšen način boste imeli vse argumente na dlani, da se lahko odločite z da ali ne.

Analizirali smo izkušnje naših potnikov in naše osebne, ter strnili največje prednosti zimskega križarjenja v naslednje:

Na ladji ni gneče

Večina se nas lahko strinja, da je velika prednost za potovanja z ladjo kadar na ladji ni gneče.

Z odpravo na počitnice po Evropi v mesecih visoke turistične sezone (juliju ali avgustu, bodisi na križarjenju ali na počitnicah na kopnem) pomeni, da boste tam z množicami, še posebej, če kraj istočasno obišče več potniških ladij hkrati ali neskončno število organiziranih avtobusnih skupin.

Tako vas čakajo brezkončne čakalne vrste turistov, ki bi radi prišli do turističnih znamenitosti, prezasedene restavracije in trgovine, gneča neobzirnih turistov na ulicah, ki se jim morate umikati, da vas ne udarijo po glavi s selfie palicami.

"S praznim želodcem pa le ni pametno oditi na raziskovanje mesta, a ne?! "

Moderne ladje so grajene tako, da lahko sprejmejo veliko število ljudi in da se pri tem množice porazgubijo po različnih salonih, vendar pri polno zasedenih ladjah lahko nastane gneča na ležalnikih ob bazenu in v sampostrežnih restavracijah, kamor ljudje najraje zahajajo na zajtrk ali kosilo, pred izkrcanjem na kopno. S praznim želodcem pa le ni pametno oditi na raziskovanje mesta, a ne?! Vse te pomanjkljivosti morate vzeti v obzir, če se odpravljate na poletno križarjenje.

V kolikor se podate na potovanje izven sezone, skoraj zagotovo boste imeli veliko prostora zase in dneve preživeli brez čakalnih vrst na ladji ali na kopnem.

Zajtrk ali kosilo na ladji boste pojedli prav v tistem času, ki ste si ga zamislili, izbirali si boste lahko pozicijo ležalnika ob pokritem bazenu in posadka se vam bo lažje posvetila. Na kopnem vam ne bo treba skrbeti za iskanje taksista (on bo vas našel), da boste izgubili svojo skupino sopotnikov v mestu, v restavracijah pa vas bodo gostilničarji čakali z odprtimi rokami in najverjetneje tudi nižjo ceno.

Poceni križarjenje

Poceni križarjenje

Ugodne cene križarjenj

Cene turističnih storitev znatno padejo zunaj sezone, enako velja tudi za križarjenja, saj je ladjarjem težje zagotoviti zapolnjenost ladij in pri tem si pomagajo z nižjimi cenami (z izjemo božičnih in novoletnih odhodov).

V pristaniščih postanka boste pogosto našli cene restavracij, ki se bodo znižale na bolj razumne ravni, saj bodo dodatki, kot je “doplačilo za poletje”, izginili. Poleg tega bodo imetniki trgovskih stojnic bolj odprti za pogajanja, trgovine bodo imele blago po znižanih cenah ali celo na razprodaji, nekateri muzeji in druge znamenitosti pa bodo znižali ali odpravili vstopnine.

Večinoma odrasli potniki

"Medtem ko je to za nekatere, predvsem starše, slaba stran, je to lahko velika prednost za tiste, ki iščete malo miru in tišine. "

Razen če se odločite za križarjenje med božičem ali novim letom, skoraj ni verjetno, da bi našli gručo otrok na krovu ladje, ki pluje v zimskem času po Sredozemlju. Medtem ko je to za nekatere, predvsem starše, slaba stran, je to lahko velika prednost za tiste, ki iščete malo miru in tišine.

Idealno za odmore in sprostitev ob bazenu, kjer lahko preživite večino dneva ob ogrevanem in pokritem bazenu ali pokriti z oddejo na ležalniku na zunanjih površinah ladje, kjer mimogrede ujamete še kakšen sončni žarek.

Zmerne temperature

Pri ogledih mest ne boste trpeli vročine in taki obiski so idealni za kulturno obogatena potovanja z ogledi muzejev.

Večina sredozemskih pristanišč ima pozimi temperature okoli 10-15°C, nekatere destinacije pa imajo tudi pozimi pomladne temperature, ki lahko presegajo 22°C (Malta, Sicilija,..)

Adventni čas

Doživetje adventnega časa na ladji je prav posebno.
Pravljično okrašene ladje in mesta vam pričarajo skoraj nerealno vzdušje. Božične tržnice so značilne za evropsko kulturo in kraje in obiščete jih lahko le kratek čas v letu (november-december).

Čeprav bi si ob obisku adventnih tržnic praviloma želeli pravo zimsko pravljico, so žal te v Sredozemlju redka pojava in vendar, vam bo tak obisk pričaral pravega zimsko novoletnega duha.

Če bi raje obiskali bolj severnejše božično-novoletne tržnice, se lahko vedno odpravite na eno od adventnih rečnih križarjenj.

Osebna storitev na ladji

Manj lahko pomeni tudi več! Manj kot je potnikov na ladji, več časa vam lahko ladijsko osebje nameni (razen morda pri izbiri izletov na kopno – glej spodaj). To, kar boste pri tem doživeli, je nekaj posebnega, ki so ga morda vajeni le potniki zelo prestižnih ladijskih družb.

Srečanje z glavnim kuharjem, ki vam bo izdal ali prikazal pripravo posebnega recepta, klepet z vašim kabinskim osebjem ali časniki, kulinarično doživetje ob do podrobnosti natreniranih natakarjih in vinskih sommeljerih, vam bo zaradi nepričakovanosti ostalo za večno v spominu.

Obljubili smo vam tudi argumente, ki bi vas utegnili odvrniti od križarjenja in vam jih predstavljamo v nadaljevanju:

Vremenska napoved za Sredozemlje

Vreme v Sredozemlju

Vreme ni vedno tako prijazno

To je morda največji izziv za zimsko križarjenje v Evropi, vendar je treba omeniti, da je vreme zelo spremenljivo – vsaj v Sredozemlju.

Zelo je mogoče uživati v sončnem, svežem dnevu s temperaturo do 15°C tudi v globoki zimi. Vendar ne smete vedno računati na to.

Povprečne temperature segajo okoli 10°C – 15°C čez dan, vendar se pogosto spustijo tudi do 5°C čez noč ali izjemoma še nižje. Dnevi so krajši.

Odlična spletna stran, ki vam ponuja informacije o povprečnih temperaturah po svetu in ostale koristne informacije za popotnike, se imenuje Time and Date.

Morje je loterija

"Ste že zadeli na lotu? "

Ste že zadeli na lotu?
Skoraj s tako gotovostjo je predvideti stanje morja daleč v naprej.

Zelo razburkana ali groba morja lahko kadarkoli udarijo in nemogoče je zagotoviti mirno morje v kateremkoli letnem času. Velja vseeno načelo, da lahko pričakujete boljše pogoje v poletni sezoni, kot izven nje, poleg tega velja Sredozemsko morje za bolj umirjeno.

Moderne ladje s svojimi stabilizatorji lahko ublažijo gibanje ladje tudi do 70% in tako omogočijo mirnejšo plovbo.

Ladje običajno plujejo ponoči, čez dan pa ste v pristaniščih, se tudi umikajo ekstremnim razmeram na morju, potnikom pa je na voljo tudi množica sredstev proti slabosti.

Torej, če ste nagnjeni k morski bolezni, se izognite zimskemu križarjenju, razen če ste se pripravljeni »žrtvovati« kakšno noč za vaše popotniške želje in druge družinske člane, ki lažje prenesejo slabo morje.

Nekatere turistične znamenitosti so lahko zaprte ali okrnjene

Mnoga mesta izven poletne sezone izkoristijo priložnost za obnovo znamenitosti, kar pomeni, da bodo verjetno zaprte v zimskih mesecih, vendar praviloma ne obnavljajo vseh znamenitosti hkrati.

Enako velja za restavracije, bare in kavarne, ki bi lahko v tihih mesecih bili zaprti. Najbolje je pogooglati spletne strani mestnih ali lokalnih turističnih uradov, preden se odpravite na pot.

Izleti na kopno

Izleti na kopno so lahko okrnjeni

Dnevni izlet na polja sivke ali v vinograd, sprehod po nacionalnem parku ali podobno, morda ne bo mogoč med zimskim križarjenjem iz razumljivih razlogov.

Na enak način, če je ladja le delno polna, morda ne bo dovolj prijavljenih potnikov na izbran izlet na kopno. Bodite pripravljeni se prilagoditi.

Zaključek

Zgornji argumenti veljajo seveda za zimska križarjenja v Sredozemlju, ko se temperature spustijo in nastopijo drugačne vremenske razmere, ki pa so kot ste prebrali lahko tudi dodaten razlog, da se križarjenja udeležite prav v tem času.

Naše mnenje je, da če ste navdušeni popotnik in »morjeplovec« se ne boste mogli upreti skušnjavi, tudi zaradi slabših vremenskih razmer ne.

Programi zimskih križarjenj v Sredozemlju

Klikni za ogled programov

Zdaj bi si želeli še vaše osebno mnenje, ki bi ga delili z nami in našo skupnostjo popotnikov, zato vas vabimo, da pustite vaš komentar spodaj.

Celebrity Edge
Mar18

Celebrity Cruises, družba, ki je v industrijo križarjenj prinesla moderni prestiž, sedaj nadaljuje z razvojem.

Celebrity predstavlja novo revolucionarno ladjo, katere namen je spremeniti potnikovo doživetje sveta. V dvoletni raziskavi trga in pripravi načrtov za ladjo, ki so šli do skrajnih meja, se je ime samo po sebi ponudilo – EDGE. Novi razdred ladji v svoji konstrukciji gre namreč do roba zmogljivosti današnjega sveta.

Pri načrtovanju so si želeli popolne prenove od premca do krme ladje in tako je nastalo nekaj zelo zanimivih inovacij kot je Magic Carpet, RoofTop Garden, EDGE Launches, EDGE Villas, The Destination Gateaway in še nmoge druge, ki nam jih bodo razkrili kasneje.

Rezervacije za novo ladjo, ki bo prvič zaplula po Karibih jeseni 2018, že sprejemamo.
Vendar ne čakajte predolgo. Po naših izkušnjah se prosta mesta na takšnih ladjah takoj razgrabijo, da o zvišanju cen niti ne govorimo.

Filtriraj ponudbo:

Regal Princess
Maj27

Regal Princess - recenzija ladje

Se spomnete, ko ste prvič vstopili v novo stanovanje ali ko ste se zapeljali z novim avtomobilom? Občutki navdušenja so neprecenljivi in ravno s takšnimi občutki smo se pri CFC srečali ob otvoritvi nove ladje v Princess floti Regal Princess. In nismo bili edini. Val navdušenja se je poznal vsepovsod, od predsednice družbe Princess Jan Swartz in celotnega managementa, konstruktorja ladje in predstavnikov ladjedelnice Fincantieri, ter vse do zadnjega člana posadke in turističnih predstavnikov iz celega sveta.

Naloga vseh zgoraj omenjenih je bila, da ladjo na 5 dnevnem križarjenju temeljito testiramo in omogočimo odkritje skritih napak, priporočamo možne izboljšave in pripravimo posadko na prvo inauguralno križarjenje, konec meseca maja. Pri CFC Križarjenja smo naše predloge že podali, spodaj pa zapisali tudi naše mnenje in oceno za naše potnike.

Programi križarjenj

Klikni za programe križarjenj z ladjami Princess.

Izgradnja Regal Princess

Ladja je bila zgrajena v italijanski ladjedelnici Fincanitieri v Monfalconu in predana v uporabo ladjarju 11. maja letos (2014). Pričetek gradnje se je začel avgusta leta 2012, ko so položili prvi jekleni blok bodoče kobilice. Ladja je druga po vrsti iz razreda Royal in je sledila svoji predhodnici Royal Princess, javnosti znani predvsem po krstni botri vojvodinje kembriške Kate Middleton. Povsem novi projekt za družbo Princess, se je že po prvi ladji pokazal za zelo uspešnega, zahvaljujoč se motu družbe Princess, ki narekuje, da uporabljajo evolutivne in ne revolucionarne rešitve. Regal je s svojimi 142.229 BRT izpodriva in 330m dolžine ter 38,4m širine trenutno 7 največja ladja na svetu in lahko sprejme 3.560 potnikov ter 1.346 članov posadke. Ladjo odlikujejo večji in bolj odprti družabni prostori skoncentrirani okoli ladijskega središča dogajanja The Piazza, večje število restavraciji, prostorna sončna paluba in vrhunska storitev na ladji, kot se spodobi za premium ponudbo.

Regal-Princess-in-navigation

Vkrcanje

Križarjenje z ladjo Regal Princess.

Potnik za vkrcanje na ladjo potrebuje potni list in izpolnjen boarding form ali dokument imenovan Travel summary. Prtljago oddate z natisnjenimi obeski za prtljago osebju v pristanišču. V primeru, da si obeske niste natisnili, vam jih ob predaji prtljage izpolni osebje s številko kabine in imenom. Ob vhodu na terminal dobite zaporedno številko po kateri vas v skupinah kličejo na prijavo. Klasična prijava se izvede v terminalu na način, da predate Boarding form in registrirate vašo kreditno kartico v kolikor želite z njo poravnati ladijski račun na koncu križarjenja in se na ta način izogniti vrstam. Ob prijavi prejmete tudi ladijsko kartico z vašim imenom in po opravljenih carinskih in policijskih formalnostih že lahko vstopite na ladjo. Ob prvem vstopu vas tudi dvakrat fotografirajo (ladijski fotograf in varnostnik) zato že prvi dan le imejte spodobno pričesko. Po vstopu na ladjo boste pot do vaše kabine našli s pomočjo strateško postavljenega osebja na vsakem stopnišču, nadstropju in dvigalu, ter črko pred številko vaše kabine, ki ponazarja začetnico imena palube. Princess, kot večina ladjarjev, na dan vkrcanja ne ponuja individualnega spremstva do kabine, boste pa zato kar hitro (cca 3ure) po prihodu na ladjo, našli oddano prtljago v vaši kabini. Tam vas pričakajo še dodatne pisne informacije in nepogrešljivi ladijski dnevni program Princess Patter. Za prijetno dobrodošlico pa poskrbi vaš kabinski steward, ki se vam predstavi in vam poda nekaj glavnih napotkov okoli regulacije klimatske naprave, mini bara in brezplačnega naročila zajtrka v kabino (ja, dobro ste prebrali!), ter o reševalni vaji, ki sledi še isti dan pred izplutjem. Podrobnejše informacije o varnosti na ladji in reševanju se vam prikazujejo tudi na TV ekranu v vaši kabini.

"Zanimivo je dejstvo, da ladja ne ponuja zunanjih kabin z oknom, temveč le notranje kabine in več vrst balkonskih kabin ter suit. "

Kabine

Uradno nekoliko večje kot je trenutni standard, elegantno opremljene v rjavo – belem tonu in predvsem zelo udobne, ter veliko bolj modernejše od kabin na ladjah iz ostalih razredov..
Zanimivo je dejstvo, da ladja ne ponuja zunanjih kabin z oknom, temveč le notranje kabine in več vrst balkonskih kabin ter suit.
Tako so notranje kabine nekoliko manjše od standardnih balkonskih in omogočajo maksimalno namestitev 4 osebam na dveh pogradih. Kopalnica in garderobna omara pri teh kabinah sta smiselno umeščeni za pregradno steno.
Nekaj večje so standardne balkonske kabine, vendar zaradi sistema odprte omare zmanjka prostora  za dvosed in tako kljub realno večji površini od konkurence, dajejo vtis, da so v resnici manjše.
Precej bolj udobne so mini suite, ki ob dvojni postelji ponujajo še izvlečni trosed, v z zaveso pregrajenem dnevnem prostoru in z dodatnim LCD televizorjem.
Izhod na balkon v mini- suiti je opremljen s širokimi drsnimi vrati in zasteklitvijo od tal do stropa. Edino kar preseneča je nekoliko majhna dimenzija balkona, predvsem v globino, kjer je balkon z dvemi stoli in mizico že kar zapolnjen. Ograja je steklena in omogoča dober pogled bodisi iz balkona ali kabine. Očitno so pri Princess z ukinitvijo terasasto padajočih palub in povečanjem površin v kabini, žrtvovali obilico prostora na balkonu.
Suite so zgodba zase. Ladja pozna 2 vrsti suite, ki se med seboj razlikujeta predvsem v velikosti in razporeditvi, še najbolj pa v velikosti balkona ali verande. Obe imata veliki kopalnici s prho in kadjo, ločen wc in ločena prostora za salon ter spalnico. Edina očitna razlika med owner in corner suite je, da ima slednja z vrati pregrajeno spalnico in velik balkon ali bolje verando na krmi v obliki crke L in z veliko prostora za lesene ležalnike. Na tako veliko verando bi po našem mnenju vsekakor lahko umestili tudi zunanjo kad z mehurčki ali celo kakšen manjši bar.
Obe vrsti suit ponujata tudi ekskluziven dostop do concierege kluba na ladji, kjer se v intimnem salonu srečujete z ostalimi gosti iz suit in kjer vam je na uslugo ladijsko osebje za rezervacijo izletov, večerji, ipd. Suite tudi vključujejo šampanjec dobrodošlice in dnevno svežo košarico sadja v kabini.
Dodajmo še informacijo, da na vsaki palubi, kjer se nahajajo kabine, imajo potniki za siboličnen znesek na voljo tudi samopostrežno pralnico perila, v kolikor pa želijo lahko to zanje proti doplačilu storijo tudi v ladijski čistilnici.

"…ne bodite presenečeni, če vas natakar ogovori z vašim imenom ali priimkom. "

Restavracije

Za ljubitelje gastronomije je zelo dobro poskrbljeno.

Princess se uvršča v premium razred ponudbe in tako na njihovih ladjah lahko najdete več tematskih restavracij z vrhunsko kulinarično ponudbo in zabavo.
Ker je prehrana na ladji eden izmed ključnih dejavnikov zadovoljstva potnikov, si zasluži podroben opis. Pa začnimo po vrsti in sicer pri zgodovinskem dejstvu, ki ga le malokdo pozna, da so pri Princess prvi ponudili večerjo brez v naprej določenih terminov t.i. “Anytime Dining”, seveda pa je na voljo tudi večerja v turnusih in ker ladja premore kar tri restavracije, je teh v naprej določenih terminov kar štiri. Poleg omenjenih restavracij kjer je strošek večerje že vključen v ceno križarjenja, Regal ponuja še vrsto tematskih restavracij (o tem nekoliko kasneje) in dve samopostrežni restavraciji, ki se zlivata v eno Horizon Court in Horizon Bistro. Na vhodu sampostrežne restavracije vas pričakajo izvirno in pohvalno nameščeni umivalniki za roke ter klasični dispenser za razkužilo. Higijena je nadvse pomembna pri preprečevanju raznoževanja trebušnih virusov, še posebej v sampostrežnih restavracijah! Obe restavraciji sta opremljeni po principu več otokov z različnimi jedmi, absolutna novost pa je slaščicarna znotraj restavracije, kjer občasno lahko tudi vidite slaščičarje pri pripravi sladic, za zelo dobro in učinkovito pa se je izkazala tudi postavitev priborov in kozarcev na mizah, ter servis natakarjev, ki vam poleg naročene pijače prinašajo tudi brezplačno vodo, čaj in kavo iz avtomatov in pri tem dodatno pripomorejo razbijanju gneče, občutku postrežbe in nenazadnje preprečitvi širjenja virusov s točilnimi avtomati. Glede raznolikosti in kvalitete hrane ne gre izgubljati besed, v samopostrežni smo pogrešali le testenine, katere obožujejo predvsem mlajši potniki, za te je namreč potrebno oditi v klasično restavracijo.
Na Regalu jih najdemo kar tri in so jih poimenovali Concerto, Symphony in Allegro. Vsaka s približno 500-700 sedeži ponujajo dnevno spremenjen menu z veliko izbiro hladnih in toplih predjedi, glavnih, stranskih jedi in sladic. Vinska karta je zelo bogata in poleg italijanskih ter francoskih vin ponuja predvsem še vina iz sončne Kalifornije in Čila. Osebje je zelo ustrežljivo in profesionalno, kot se za premium znamko tudi spodobi in ne bodite presenečeni, če vas natakar ogovori z vašim imenom ali priimkom. Dve restavraciji imata tudi vinsko ložo obdano s steklenicami prestižnih vin predvsem iz Italije, Francije in Kalifornije, restavracija Allegro pa se baha tudi z t.i. “chef’s table”, kjer proti doplačilu 115USD doživite pravi slow food užitek in vrhunsko postrežbo, vključno s pripravo jedi glavnega kuharja pri mizi. Chef’s table so za Princess Regal posebej izdelali mojstri iz Murana in ki poleg kristalne mize vključuje tudi lestenec ter pomično kristalno zaveso, da vas skrije pred  radovednimi pogledi ostalih gostov v restavraciji. Posebne gastronomske užitke vam nudijo tudi t.i. posebne restavracije ali kot jim mi pravimo tematske restavracije in sicer, vrhunska italijanska restavracija Sabatini’s, ameriški steakhouse Crown Grill, Ocean Terrace Seafood s shusijem in Alfredo’s pizzerija. Razen slednje je pri vseh tematskih restavracijah potrebno doplačilo za postrežbo v višini 15-25USD, ki pa je zanemarljivo glede na vložen trud s strani strežbe in postreženo kvaliteto hrane. Zelo priporočamo!

Sončna paluba

Tudi Regal, kot dvojčica Royal, premore veliko osrednjo kopalno ploščad, kjer se nahajata bazena za odrasle in otroke. Ob osrednjem bazenu se nahajajo tudi štirje jacuzziji, prav tako ob sprednjem bazenu, kamor se običajno zatečejo predvsem odrasli potniki, ki jim ni do vrveža, kakršnega so deležni potniki ob osrednjem bazenu. Pri slednjem nad vsem suvereno dominira največji zaslon na morju Movies Under the Stars, ki čez dan večkrat predvaja koncerte in potopisne oddaje, predvsem zvečer, pa tudi filmske uspešnice, kjer leže na ležalniku, s popovko, pizzo ali sladoledom v roki gledate vaš priljubljen film. Tu se nahaja tudi plesišče z vodometom, kjer voda občasno poskakuje v ritmu glasbe in v soju svetlobnih efektov.
Oaza “The Sanctury” se prav tako nahaja na skrajnem sprednjem delu sončne palube in je značilna za vse Princesove ladje, ter vam omogoča proti doplačilu počitek na debelo oblazinjenih ležalnikih, pod baldahini ali “cabanami” pa vas spretne tajske roke lahko tudi zmasirajo.
Na zadnjem delu ladje se nahaja še nekaj skritih kotičkov z ležalniki, ter športno igrišče za košarko in mali nogomet ali kot poligon za baseball. Svoje mesto najde tudi jogging steza, fitnes na odprtem, mize za namizni tenis in igrišče za vadbo golfa. V bližini se nahaja zaprti fitness center in otroški kotiček z vrtcem in video igrami ter mladinski center z diskoteko.
Največji posebnosti ladje pa sta stekleni most SeaWalk in SeaView Bar, ki segata čez rob ladje in s steklenim dnom ter stenami dajeta vtis, da lebdite nad morjem.

The Piazza

regal_princess_the_piazza

Središče ladje je trg – The Piazza

Je središče ladje – atrij, ki se razprostira na 3 palube in je za kar 50% večji, kot pri Grand razredu. Okoli Piazze se najahajo številni lokali, predvsem bari, trgovine in restavracije. Zaradi osrednjega trga – Piazze je komunikacija med ladijskimi saloni lažja in prav tako tudi orientacija potnikov. K dvema panoramskim dvigaloma se odlično podata spiralasti stopnišči okrašeni s kristalnim stolpom in potočkom, kjer skoraj neslišno žubori voda. Na Piazzi je zelo priljubljen bar International Caffe, ki deluje 24 ur na dan in vam poleg pijače nudi tudi prigrizke, sendviče in sladice, ter Crooners bar s ponudbo žganih pijač in koktajlov iz vsega sveta. Poskrbljeno je tudi za ljubitelje vina v Vines baru in za ljubitelje sladoleda v pravi italijanski sladolednici Gelato. V neposredni bližini pa se nahajajo tudi recepcija, pisarna za rezervacijo izletov na kopno, internetni kotiček (celotna ladja je tudi pokrita z brezžičnim omrežjem), eno nadstropje višje je princesin Casino, discoteka Club 6, kadilnica Churchill’s, in na 7 palubi še brezcarinske prodajalne Calypso Cove.

Termalni užitki

Na prednejm delu 5. palube se nahaja center dobrega počutja Lotus Spa & Salon, ki poleg lepotnega salona vključuje tudi 18 enojnih masažnih sob in 2 sobi za pare z zasebno finsko in turško savno ter obsežen prostor The Enclave at Lotus Spa z notranjim hidroterapevtskim bazenom in ogrevanimi ležalniki. Na voljo imate več vrst masaž od klasičnih, z kamni ali ajuverdsko. Nekatere masažne kabine so prilagojene za dostop gibalno omejenim osebam. Cene masaž, kot vse na ladji, so izražene v ameriških dolarjih in zato za nas navajene evra dokaj ugodne.

Zabava na morju

Seveda pa kopanje in sproščanje v centru dobrega počutja ni edina zabava, ki vam jo nudi ladja Regal Princess. Čez dan so vam na voljo različni glasbeniki, ki vam bodo zaigrali klasično glasbo, piano, plesno ali zabavno glasbo. Na voljo so vam tudi različne delavnice za kulinariko, plesni tečaji ipd, ter družabne igre. Ladja premore tudi pravi TV studio Princess Live, kjer se s pomočjo direktorja križarjenja in občinstva snemajo različne zabavne, kviz ali pogovorne oddaje, ki si jih seveda lahko kot publika ogledate v živo ali na vašem TV zaslonu v kabini. V večernih urah ne smete zamuditi predstave gostujočih pevcev ali komedijantov v salonu Vista Lounge, posebej spektakularno doživetje pa je predstava v Princess teatru s predstavami v stilu Broadwaya, in tokrat smo imeli tudi priložnost, da smo si predpremierno lahko ogledali novi produkcijski musical Fiera, ki je požel bučen aplavz in veliko odobravanje publike. Po teatru je čas za poizkus sreče v Princess Casino in seveda ladijski diskoteki Club 6, ki ostajata odprta do 3.00 ure zjutraj.

Program križarjenj

Regal Princess je po uspešno opravljeni testni plovbi od 16.-20.05.2014 zaplula na svojo prvo križarjenje s potniki na krovu že konec maja in tako začela serijo 8 – 12 dnevnih križarjenj iz Benetk do Barcelone in obratno, ter se po poletni sezoni odpravila na čezoceansko križarjenje do Fort Lauderdale-a na Floridi. Po tradicionalnem krstu ladje je sledila sezona 8-dnevnih križarjenj po vzhodnih in zahodnih karibih vse do pomladi, ko se je ladja vrnila ponovno v Evropo, natančneje v Copenhagen. Tudi letos (2016) in prihodnje leto (2017) sledi podobna poletna sezona po baltskih prestolnicah in rednimi 11-dnevnimi križarjenja iz Copenhagna, vse do začetka septembra, ko se bo znova odpravila čez lužo, v New York na raziskovanje Kanade in Nove Anglije, ter od oktobra dalje na prečudovite karibske otoke z odhodi iz Fort Lauderdale-a.

"Princess cruises uvrščamo v premium storitev "

Zaključek

Princess uvrščamo v premium storitev

Kar smo doživeli na testni plovbi z ladjo Regal Princess težko strnemo v nekaj besed, vsekakor gre za čudovito opremljeno ladjo, z vrhunsko gastronomsko ponudbo, zelo prijaznim osebjem, z nekaj novosti in posebnostmi značilnimi za ladjarja Princess, vsekakor pa opravičuje kategorizacijo premium ponudbe, kjer za nekoliko višjo ceno ali celo podobno od običajnih  ponudnikov nudi neprimerno več. Križarjenja s Princess so tako najbolj primerna za pare ali družbe, ki znajo uživati v kulinariki, udobju in bolj izbranih destinacijah, zabave pa ne bo manjkalo tudi družinam z manjšimi otroci, še posebej ob zelo dodelanemu programu varstva otrok.
Glede na evforičnost mnogih prisotnih gostov iz vsega sveta in sodeč po stoječih ovacijah na predstavah, je dokazano, da vas Princess križarjenja popolnoma prevzamejo in odpeljejo daleč stran od vsakdana, to kar tudi od zasluženih počitnic nenazadnje tudi pričakujemo…

(c) Cruise & Ferry Center 2014 – 1016

Programi križarjenj

Klikni za programe križarjenj z ladjami Princess.

Regal Princess blog

Princesa nudi popolno udobje

Royal Princess Kate Middleton

Kate Middleton pri krstu sestrske ladje Royal Princess

trst

Soft opening križarjenje se je pričelo v Trstu

regal_princess_notranja_kabina

Notranja štiriposteljna kabina brez okna.

regal_princess_balkonska_kabina

Dvoposteljna kabina z balkonom.

regal_princess_mini_suite

V Mini suiti je za razliko od balkonske kabine še trosed in kad v kopalnici.

regal_princess_terasa_corner_suite

Največja kabina na ladji je Corner Suite, ki poleg ločene spalnice in dnevnega prostora gostom ponuja razkošje prave terase.

regal_princess_chefs_table

Chef’s Table je najbolj vrhunsko kulinarično doživetje na ladji.

princess-lokalne-jedi

Ko križarite s Princessom, vam je na voljo lokalna hrana iz vseh koncev sveta.

princess_alfredos-pizza

Alfredo’s pizzeria je prava italijanska pizzeria s krušno pečjo.

princess-dessert

Sladice na Regal Princess so resnično nekaj posebnega. Edini tudi ponujajo pravo slaščičarno znotraj samopostrežne restavracije.

regal_princess_soncna_paluba

Glavna sončna plauba je prostorna in nad njo dominira veliki LCD ekran.
Zvečer pa se prelevi v kino na odprtem in v spektakularno prizorišče z vodometom.

regal_princess_the_sanctuary

Oaza miru na sončni palubi – The Sanctuary.

princess-lotus-spa

Lotus Spa je ladijski center dobrega počutja. Elegantno opremljen in z vrhunskimi storitvami.

regal_princess_lotus_spa

Masažni prostor za par, ki vključuje zasebno savno.

regal_princess_entertainment

Klasična glasba na osrednjem prizorišču The Piazza

princess_movie_under_the_stars

Gledanje filmov pod zvezdami zna biti zelo romantično.

regal_princess_entertainment2

Princess Theatre